在中國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)情況下，使得建筑業(yè)得到了前所未有的高峰期，而被建筑業(yè)所采用的玄武巖，白云石，石灰?guī)r等建筑石料有著巨大市場(chǎng)空間。但有些地區(qū)的玄武巖，白云質(zhì)石灰?guī)r受到加工廠家的局限性，他們加工玄武巖、白云石的加工設(shè)備使用年限已經(jīng)比較長(zhǎng)了，設(shè)備老化，設(shè)備生產(chǎn)能力嚴(yán)重的下降，直接或間接地影響到了產(chǎn)品供應(yīng)以及公司的壯大發(fā)展，因此必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行新，提高生產(chǎn)能力，進(jìn)而提高礦產(chǎn)資源合理利用的水平，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益。
破碎機(jī)巖石破碎機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在鐵路的基礎(chǔ)建設(shè)中發(fā)揮了不可小覷的巨大的作用，鐵路基礎(chǔ)建設(shè)中所需要用到的砂石料、水泥混凝土等等，都離不開(kāi)破碎制砂機(jī)械的大力支持。尤其是在砂石料匱乏、運(yùn)輸不便的地區(qū)，幾乎全部依賴破碎制砂機(jī)械的功勞。
從過(guò)去的鐵路建設(shè)到現(xiàn)在的高鐵建設(shè)，從過(guò)去的公路建設(shè)到現(xiàn)在的高速公路建設(shè)，中國(guó)從建國(guó)以來(lái)，交通筑路業(yè)正朝著一個(gè)嶄新的臺(tái)階邁進(jìn)。前不久，滬杭高鐵的開(kāi)工建設(shè)及我國(guó)各省的高速公路建設(shè)，都充分的表明的這一點(diǎn)，中國(guó)的筑路業(yè)在飛速的發(fā)展著。而對(duì)筑路來(lái)說(shuō)，選擇破碎機(jī)及砂石料生產(chǎn)線也是一個(gè)非常關(guān)鍵的事情。
隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的高速發(fā)展和城鎮(zhèn)建設(shè)大量需要，玄武巖，白云石，河卵石，鵝卵石等石料以其成為建筑建材的搶手產(chǎn)品。其要使這些石料發(fā)揮其大的利用價(jià)值，主要是用石頭破碎機(jī)、制砂機(jī)等設(shè)備進(jìn)行加工，使其成為建筑行業(yè)不可或缺的建筑材料。
顎式破石機(jī)成了石料加工必不可少的破碎設(shè)備之一。額式破碎機(jī)的破碎方式為曲動(dòng)擠壓型，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪，通過(guò)偏心軸使動(dòng)鄂上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)動(dòng)鄂上升時(shí)肘板和動(dòng)鄂間夾角變大，從而推動(dòng)動(dòng)鄂板向定鄂板接近，與此同時(shí)物料被擠壓、搓、碾等多重破碎 當(dāng)動(dòng)鄂下行時(shí)，肘板和動(dòng)鄂間夾角變小，動(dòng)鄂板在拉桿、彈簧的作用下離開(kāi)定鄂板，此時(shí)已破碎物料從破碎腔下口排出，隨著電動(dòng)機(jī)連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)破碎機(jī)動(dòng)鄂作周期性的壓碎和排料，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
基于鄂破碎機(jī)的以上特性，它主要被應(yīng)用于各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎，可破碎抗壓強(qiáng)度不大于320Mpa的物料，分粗破和細(xì)破兩種。PE系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，其給料粒度為125mm～750mm,是初級(jí)破碎首選設(shè)備。
顎式破碎機(jī)廣泛運(yùn)用于礦山、冶金、建材、公路、鐵路、水利和化工等多種行業(yè)。大中型腭式碎石機(jī)是我公司的拳頭產(chǎn)品之一，尤其在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)大型鄂式破碎機(jī)方面，在國(guó)內(nèi)外已處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。在石材工業(yè)行業(yè)的貢獻(xiàn)是顯而易見(jiàn)的。
